Although displayed at the Geneva Motor Show in 1999, this particular car was delivered after the turn of the millennium. Only 1,858 individuals decided to order this car until its production ended in 2005. Our example is in pristine condition, is obviously a one-owner-car, and has been driven only 5,300 km in its 24 years of existence—a real testament to how special this car is to drive.
In 1999, it was the most powerful water-cooled naturally aspirated 911 of all, with 360 hp delivered to the rear wheels. It was also the first production Porsche to complete a lap at the Nürburgring in less than 8 minutes, a record set by the legendary Walter Röhrl. This 996.1 GT3 is definitely a modern classic and is often regarded as the most analog 911 of its era. Considering its rarity, this car is highly desirable.

The 996 GT3 was a homologation model developed to meet FIA standards for racing. At the time, no hardcore RS version was offered, making the first GT3 comparatively much nicer to drive on roads and tracks than the more track-focused subsequent RS models. The engine, a 3.6-liter "Metzger" engine which revs up to 7,800 rpm, is directly derived from competition, originating from the 911 GT1 and 962. The gearbox is identical to that mounted on the 996 GT2 of the time. Additionally, Porsche lowered the ride height, included huge brakes, firmer springs with adjustable dampers, and upgraded the anti-roll bars. Of course, as a true race-bred 911, all the 360 hp fury is sent to the rear wheels alone, with a total weight of just 1,350 kg!

Owning this example guarantees a 100% success rate in having an intoxicating and raw driving experience, with a perfect feel of the road and all controls.

Leasing and financing options are available, car will be delivered with a full big service.
VAT deductible


Obwohl er bereits 1999 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert wurde, wurde dieses spezielle Auto erst nach der Jahrtausendwende ausgeliefert. Bis zur Einstellung der Produktion im Jahr 2005 entschieden sich nur 1.858 Personen, dieses Auto zu bestellen. Unser Exemplar befindet sich in makellosem Zustand, ist offensichtlich ein Erstbesitzer-Fahrzeug und wurde in seinen 24 Lebensjahren nur 5.300 km gefahren – ein echtes Zeugnis dafür, wie besonders dieses Auto zu fahren ist.
Im Jahr 1999 war es der leistungsstärkste wassergekühlte Saugmotor-911 aller Zeiten, mit 360 PS, die an die Hinterräder geliefert wurden. Es war auch der erste Serien-Porsche, der eine Runde auf dem Nürburgring in weniger als 8 Minuten absolvierte, ein Rekord, aufgestellt von der Legende Walter Röhrl. Dieser 996.1 GT3 ist definitiv ein moderner Klassiker und wird oft als der analogste 911 seiner Ära angesehen. Aufgrund seiner Seltenheit ist dieses Auto sehr begehrt.

Der 996 GT3 war ein Homologationsmodell, das entwickelt wurde, um die FIA-Standards für den Rennsport zu erfüllen. Zu dieser Zeit wurde noch keine RS-Version angeboten, was den ersten GT3 viel angenehmer zu fahren machte, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke, verglichen mit den stärker rennfokussierten nachfolgenden RS-Modellen. Der Motor, ein 3,6-Liter-"Metzger"-Motor, der bis zu 7.800 U/min dreht, stammt direkt aus dem Rennsport und hat seine Wurzeln im 911 GT1 und 962. Das Getriebe ist identisch mit dem, das zur gleichen Zeit im 996 GT2 verbaut wurde. Zusätzlich senkte Porsche die Fahrzeughöhe, installierte riesige Bremsen, festere Federn mit verstellbaren Dämpfern und verbesserte Stabilisatoren. Natürlich wird die ganze Wut der 360 PS ausschließlich an die Hinterräder übertragen, bei einem Gesamtgewicht von nur 1.350 kg!

Der Besitz dieses Exemplars garantiert eine 100%ige Erfolgsquote für ein berauschendes und unverfälschtes Fahrerlebnis, mit einem perfekten Gefühl für die Straße und alle Bedienelemente.

Leasing- und Finanzierungsoptionen sind verfügbar. Wird ab grossem Service geliefert.
Mwst ist ausweisbar

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