How would you depict the perfect sports car? Probably something like this: a rear-mid, naturally aspirated, high-revving engine, manual gearbox, rear-wheel drive, perfect weight distribution, stunning aesthetics, and an open top. Porsche seems to have encapsulated this ideal with the 718 Spyder and its counterpart, the GT4. The example in question is in pristine condition — a one-owner Swiss car ordered in the debut year of the 718 series, 2019. It's evident that the car has been meticulously maintained, undoubtedly by a true enthusiast, precisely the kind of person for whom this car is intended.
Driving it offers a unique pleasure, surrounded by the symphony of a six-cylinder engine revving up to 8000 rpm through a manual transmission—a rarity in today's automotive world. While both the 718 and GT4 excel on the track, almost mirroring each other, the GT4 edges more towards track dominance, whereas the 718 Spyder shines on the road. Porsche models bearing the "Spyder" moniker are invariably special, recalling the legendary 550 Spyder and the astonishing 918 Spyder.
Our car stands as one of Porsche's most compact, focused, and visceral offerings, short of venturing into the territory of a 911 GT2 or GT3. Its appearance might echo that of the Cayman or Boxster, but it is far from ordinary. Equipped with precise steering, a lower lightweight track suspension, and superior tires, it truly excels on the road.

Finance/leasing possible.

Wie würden Sie das perfekte Sportauto darstellen? Wahrscheinlich so etwas wie dies: ein Heckmittel-Motor, natürlich angesaugt, hochdrehend, manuelles Getriebe, Hinterradantrieb, perfekte Gewichtsverteilung, atemberaubende Ästhetik und ein offenes Verdeck. Porsche scheint dieses Ideal mit dem 718 Spyder und seinem Gegenstück, dem GT4, eingefangen zu haben. Das betreffende Beispiel befindet sich in makellosem Zustand – ein Schweizer Auto aus Erstbesitz, bestellt im Debütjahr der 718-Serie, 2019. Es ist offensichtlich, dass das Auto akribisch gepflegt wurde, zweifellos von einem echten Enthusiasten, genau der Art von Person, für die dieses Auto bestimmt ist.
Das Fahren bietet ein einzigartiges Vergnügen, umgeben von der Symphonie eines Sechszylinder-Motors, der bis zu 8000 U/min durch ein manuelles Getriebe dreht – eine Seltenheit in der heutigen Automobilwelt. Obwohl sowohl der 718 als auch der GT4 auf der Rennstrecke glänzen und sich fast spiegeln, tendiert der GT4 mehr zur Dominanz auf der Strecke, während der 718 Spyder auf der Straße brilliert. Porsche-Modelle mit dem Beinamen "Spyder" sind durchweg besonders und erinnern an den legendären 550 Spyder und den erstaunlichen 918 Spyder.
Unser Auto steht als eines von Porsches kompaktesten, fokussiertesten und viszeralsesten Angeboten da, kurz davor, in das Gebiet eines 911 GT2 oder GT3 vorzudringen. Sein Aussehen mag an das des Cayman oder Boxster erinnern, aber es ist weit von gewöhnlich entfernt. Ausgestattet mit präziser Lenkung, einem niedrigeren Leichtgewicht-Track-Fahrwerk und überlegenen Reifen, brilliert es wahrhaftig auf der Straße.

Finanzierung /leasing möglich.

More informations